HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN

NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。アンダーカウル ホンダ【ホーネット250 DX MC31】 単色 白。ほぼ新品に近い中古品です。gsx-s1000/f ヨシムラ　スリップオンR-11 サイクロン。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。DUCATI パニガーレv4　カウル。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。TRIUMPH MIVV スリップオンマフラー スピードトリプルR/S/RS。よろしくお願い致します。NITRON（ナイトロン） 在庫限り TSH24S リアサスペンション ツイン。2cmほどローダウン。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。新品未使用のBMS-R CB400SF スリップオンマフラー NC42。W650 W1タイプフルエキゾーストマフラー。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。ハーレーキャリアナックルヘッドパンWLチョッパーボバー。未使用品 カワサキ 右 ハンドルスイッチ 46091-1459。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。【送料込み】HONDA CBX400インテグラカウル　リペイント品。パーツ CT125 ja65 Full Exhaust MONSTER BLACK。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。ゼファー400/χ ガニマタブレット ガニブレ。YOSHIMURA CYCLONE EX マフラー。